Hello,

En faites,pour la rouille sur les moyeux beaucoup d'entre nous te diront qu'ils en ont aussi,j'ai eu deux GTI et un R32 et les trois en avaient mais en faites je me suis aperçu que c'était sur les disques que ça rouillait,et certains disent que c'est que les jantes sont très ajourées et qu'avec pas mal de produits dessus étant donné qu'en général on les aiment propre nos caisses,ceux-ci rouillent très vite donc: soit tu changes les disques,soit tu démontes tu ponces un peu,un peu d'antirouille,une couche d'apprêt et une bonne peinture gris argent tout ceci prévu pour la haute température bien sûr.



J'espère ne pas t'avoir trop embrouillé...

je doit etre l'un des seuls a avoir solutionné ce "probleme" qui n'en ai pas 1 !

j'ai posé une couche de galva dessus, plus une couche de peinture haute température noire et le tour est joué...

2h de boulot, et ca fait 1 an que ca tient sans probleme

Nickel je sens que je vais me lancer ... oui c'est vrai que ce n'est pas un "vrai" problème mais ca me soule ! On les aiment tellement nos GTI

Sinon pour le problème du poste radio j'ai trouvé l'astuce ultime je crois : Un module qu'on branche derrière le poste plug and play (lien)

Enfin j'ai de la buée dans un de mes phare (non mais oui je suis super chiant) je vais voir comment on y accede et si ya moyen de nettoyer ca

Autrement si t'as le temps,tu démontes, paille de fer et huile de coude

Sinon pour le phare,tu peux en acheter un autre car à mon avis c'est le joint d'étanchéité du phare qui est mort ou qui a un défaut...