Bonjour ici,

Je me nomme Arnaud 24 ans, commercial chez une grand marque de soda dont je ne citerai pas le nom , je viens faire un petit tour par ici car étant admirateur des gti depuis ma plus tendre enfance, j'ai décidé de me lancer.

Je possède actuellement une scirocco 1,4 tsi que je désire revendre pour acquérir une belle gti car mon assurance me le permets enfin ( et oui sortie de route sur le verglas cette hiver, voiture épave et hop 25 % dnas les dents ...) du coup pour assuré une gti c'est pas de la tarte...

J'adore vraiment ma scirocco mais je trouve son 1,4 un peu creux et mes souvenirs d'enfance remonte, mes parents avez une mk4 gti et j'étais faan !!!!

Je pense me prendre une MK5 car pour l'instant je n'accroche pas à la mk6, je l'ai testé hier après midi en mode dsg et quitte à me prendre les foudres de l'assemblée j'ai trouvé le moteur très linéaire ( c'est le but vous me direz...) et sans vraiment de sensation de conduite sportive sans un petit coup dans les reins à l'accélération comme on peux appelé cela . J'ai aussi peur de me lasser de cette boîte, c'est tujours sympa de jouer avec l'embrayage



Est ce que une boîte manuelle me donnerez plus de sensation de conduite et un coup de pied au fesse par rapport au dsg?

Longue vie au forum je vous déposerez des photos des mon achat décidé !!!!

Bienvenue

c'est vrai qu'avec la DSG tu aura de meilleures perfs
la boite manu ne te donnera pas plus de sensations.

le mieux c'est que tu en essaie une.

la DSG donne un aspect linéaire à la voiture mais un confort d'utilisation et des accélérations qui sont bien là !
La boite manuelle te permettra de jouer plus avec les rapports.

C'est vrai qu'il faut l'essayer absolument.

Moi je pense au contraire que tu auras (un peu) plus de sensations avec la boite meca. De toute facon, c'est tout l'interet de la boite DSG de lisser tout les rapports...

Ensuite pour le coup de pied au cul, il faut ce tourner sur une GTI reprog, là, la différence ce ressent

j'espère que la boite meca me donnera plus de sensation car c'est vrai que le dsg m'a quelque peu déçu niveau sensation mais c'est son but la linéarité.
Je vais essayer une meca demain normalement...
Vous pensez que c'est une bonne affaire pour 14800 euros
Golf V gti grise métalisée du 08/2005 , 65000km, jantes detroit, parktronic , cuir chauffant, boîte meca en tres bon etat intérieur exterieure

Oui je sais bien l'envie de la reprog me chipotte beaucoup, mais je ne préfère pas au niveau de l'assurance... En cas de gros accident corporel par exemple j'ai pas envi que l'assurance se retourne contre moi
Mais j'y pense beaucoup, c'est un risque à prendre

Salut a toi et bienvenue parmis nous

Merci !!!!!!

Pour la reprog c'est riqué ou non au niveau de l'assurance ?

Et pour la boîte,méca ou dsg c'est comme les gouts et les couleurs ça ne se discute pas,moi perso j'ai eu les deux et je préfère la boîte méca qui est agréable et plus facile à gérer que la dsg qui est trop linéaire et qui prend parfois la place du conducteur.(c'est le but en même temps)

Donc voilà soit tu prends la dsg pour le confort de conduite et la sécurité(tu lacheras jamais ton volant à part pour passer en mode sport) soit la méca pour faire plus corps avec ta caisse et avoir le plaisir de passer les vitesses toi meme comme un grand!

Merci pour ton conseil je pense réellement opter pour une méca

Quelqu'un saurait me conseiller si l'annonce cité ci dessus vaut le coup ? ainsi que pour les risque de la reprog (j'avoue ne pas connaître grand chose a ce sujet )

Pour le prix c'est correct,après il faut bien penser à regarder les consommables (plaquettes,disques,pneus,cardans etc...) et pouvoir revoir le prix à la baisse si besoin de changer ses pièces.

Bien penser à regarder si la distri a été faite car celle ci doit être faite à 180 000 ou tous les 5 ans,et le prix se situe dans les 800 euros chez vw.

La reprog,c'est vrai qu'a priori on dit qu'in ne faut pas faire de modifs car en cas d'accident l'expert cherchera la moindre faille dans ton moteur,mais aprés il y a de vrais proffessionels qui ont pignon sur rue pour t'effectuer des modifs pour optimiser les perfs donc...

Je sais bien mais quand on s'assure on est assuré pour 200cv pas 250 alors je ne sais pas trop. On peut aussi acheté des OCB slim c'est pas pour ça qu'on a le droit de fumer du shit .

J'en ai vu une en garage l'autre était chez un particulier full option boîte dsg , navigation, detecteur auto pour les phare, prepa téléphone enfin la totale quoi 02/2006 48000km 19990 euros. Ca me semble chère quand même je vous mets le lien http://www.pereira.lu/index1.php?item=detail&arg=1243&page=15&mark=0&sort=0&recherche=

19900 A ce prix là tu peux plutôt tabler sur une édition 30 ou une PIRELLI,c'est clairement du vol!

Dans 6 mois tu pourras même opter pour une 6.

Au luxembourg en plus...

C'est clair que pour l'histoire des feuilles c similaire mais bon,tu peux aussi très bien acheter un véhicule reprogrammé sans le savoir!

j'habite à la frontière du lux et tu sais c'est pas toujours plus intéressant la haut c'est un mythe ça
Les pirelli et les ed 30 sont encore plus chère mais si tu m'en trouve une à ce prix dans le coin je te béni

En cherchant bien tu devrais trouver c'est sûr!